电控悬架系统[1]的主动控制模式是怎样的? A. 通过传感器监测车辆振动和路面状况，并调整减震器的阻尼和空气弹簧的刚度。B. 通过传感器监测车身高度和姿态，并调整空气弹簧的刚度和轮胎的充气压力。C. 通过传感器监测车速和转向角度，并调整减震器的阻尼和稳定杆的刚度。D. 以上全部

电控悬架系统的主动控制模式需要综合考虑车辆在不同工况^[2]下的动态需求。以下是对各选项的分析：

• 选项A：传感器监测车辆振动和路面状况，通过调整减震器阻尼和空气弹簧刚度，可有效抑制震动并适应路况变化，属于主动控制的核心功能。
• 选项B：监测车身高度和姿态时，调整空气弹簧刚度和轮胎充气压力，能实现车身水平保持和姿态优化（如高速降低重心、转弯时动态支撑），属于主动控制的典型应用。
• 选项C：根据车速和转向角度调整减震器阻尼及稳定杆刚度，可提升高速稳定性或转弯时的侧倾抑制，符合主动悬架的工况适应性设计。

综上，三种模式均属于电控悬架主动控制的范畴，因此答案选D（以上全部）。