两摆臂等长的双横臂独立悬架中，当车轮上下跳动时,主销内倾角和车轮外倾角均发生较大变化。A. 正确B. 错误

本题考查双横臂独立悬架的运动学特性，核心在于理解主销内倾角和车轮外倾角在悬架运动中的变化规律。关键点在于：

1. 等长双横臂悬架的结构特点：上下摆臂长度相等时，主销轴线的运动轨迹更趋于垂直，从而主销内倾角变化较小。
2. 车轮外倾角的变化主要由摆臂的转动引起的，因此变化较大。
3. 题干中“均发生较大变化”的表述与上述特性矛盾，故判断为错误。

结构分析

双横臂悬架通过上下摆臂连接车轮与车身。当车轮上下跳动时：

• 主销内倾角：由摆臂长度决定。若上下摆臂等长，主销轴线的倾斜角度在悬架运动中保持较稳定，内倾角变化小。
• 车轮外倾角：受摆臂转动影响显著。摆臂转动时，车轮绕主销转动，导致外倾角发生明显变化。

关键结论

• 等长双横臂悬架设计的核心优势是减小主销内倾角的变化，保证转向稳定性。
• 题干中“主销内倾角变化大”与实际特性矛盾，因此判断为错误。