以下描述不正确的是。技师A说：发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。技师B说：混合气过浓或过稀都会使废气中的HC含量增高。技师C说：最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。技师D说：过量空气系数是指气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比。( )

本题考查发动机性能指标、混合气浓度与排放、点火提前角及过量空气系数的定义。

• 技师A：发动机的经济性（油耗）和动力性（功率）确实是通过曲轴对外输出的功率和燃油消耗率来衡量的，此描述正确。

• 技师B：混合气过浓或过稀都会导致燃烧不完全，未燃尽的碳氢化合物（HC）会随废气排出，因此HC含量确实会增高，此描述正确。

• 技师C：最佳点火提前角需要根据发动机转速和负荷变化进行调整，以保证燃烧在上止点附近完成，提高热效率和动力性，此描述正确。

• 技师D：过量空气系数的定义是“实际供给的空气量与理论完全燃烧所需空气量之比”，而不是“气缸内的实际空气量与吸入气缸内可燃混合气的质量比”。后者混淆了“空气量”与“混合气质量”的概念，且未体现“理论空气量”这一关键基准。因此，该描述错误。

综上，描述不正确的是技师D的说法。

答案：

D