标,还是分时间和重点一个突破,这个问题还需进一步-|||-的六大体系需要推进,但还需要其他面的配套发展=-|||-会需要制定相应的规则来适应应技术创新。现在的智能汽车-|||-者重新制定智能车时代的交通规则;另一方面,必须要-|||-客,这个问题必须解决。-|||-2018年8月,麻省理工学院媒体实验室的研究人员在《自-|||-然》杂志发表了一项大规模调查结果,揭示了自动驾驶汽-|||-车在全球不同国家的伦理偏好以及这些偏好的区域差异。-|||-的生命,而非其他动物的生命;拯救多-|||-,而非少数人;保护年轻人的生命,而非老年-|||-人。出活关是否出和满故,沫他上该你什么看任、也-|||-智能汽车无论是否出现事故法律上该负什么责任,也必-|||-布,车祸主要归咎于Uber脆弱的安全文化,公司的法人代-|||-当时Uber自动驾驶汽车上还有一名安全员,并完完全人人-|||-驾驶-|||-在未来,如果完全是无人驾驶,出现事故是公司法人负-|||-者、审批者负责,或者是都有责任?种种伦理和法规,都-|||-(摘编自张田勘《智能汽车 车六大体系之外,伦理和法规同-|||-样重要》)-|||-智能汽车与一般所说的自动驾驶不同,它指的是利用多-|||-材料二-|||-智能汽车与一般所说的自力驾驶不同,它指的是是利用多种-|||-路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、-|||-景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统,利-|||-景点、停车场)的信息资料;其次是GPS S定位系统,利用-|||-自动报告指挥挥中心进行救援;无线通信系统,用于汽车-|||-指挥中心的联络;自动驾驶系统,用于控制车的点火-|||-对车辆的操作实质上可视为 对一个多多输入、多输出、输-|||-输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的-|||-控制过程。驾驶员既要接受环境如道路、拥挤、方向、行-|||-人等的信息,还要感受汽车如车速、侧向偏移、横课角诬-|||-人等的信息,还要感受汽车如车速、侧向向偏移、横摆角速-|||-手、脚等来完成成操纵车辆的动作。因此在整个驾驶过程-|||-道路交通的安全性。智能车辆的主要特点是以技术弦补人-|||-为因素的缺陷,使得即便在很复杂的道道路情况下,也能自-|||-动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物,沿着预的道路轨迹行-|||-驶。-|||-(摘编百度百科"智能汽车"条)-|||-.下列对材料目关内容的理解解和分析,正确的一项是(3-|||-1.-|||-分)-|||-A.我国提出到2025年基本开成中国标标准智能汽车六大体-|||-系,届时我国的智能汽车将实现规模化生产、市场化应-|||-用。-|||-B.智能汽车能否上路,既取决于大术是否实用,也取决-|||-于与之相关的伦理、法规等社会要素是否配套,不可操之-|||-C.哲学家菲利利普·福特提出的关于智能汽车发展的哲学难-|||-程。-|||-2.根据材内容,下列说法不正确的一项是(3分)-|||-A.我国在智能汽车的技术创新、产业生态等体系建设方-|||-B.自动驾驶汽车虽在不同国国家、区域有不同的伦理偏-|||-C.在事故将要发生时,AI的选择是挽救路人还是保护乘-|||-客的问题之之所以棘手,在于每个人的生命命都是宝贵的。-|||-D.对智能化车辆控制系统的研究完善相当于延伸扩展了-|||-驾驶员的控制、视觉和感官功能,能促进道路交通的安全-|||-性。-|||-3.根据材料内容,下列各项中属于智能汽车研究范畴-|||--1是(3分-|||-A.车联网、云平台等通 信系统研究-|||-B 智答转向、制动等执行系统研究-|||-C .蓝牙、影音等车载娱乐系统研究-|||-D.摄像、 毫米波置 达等感知系统研究个简要定义。(4-|||-5.请简要分析材料二的文体特征和主要表现手法。(6-|||-分)