题目
紧急制动的安全设计原则为“得电制动,失电缓 解”。
紧急制动的安全设计原则为“得电制动,失电缓 解”。
题目解答
答案
紧急制动作用比较迅速,而且将列车制动能力全部使用,采用故障导向安全的设计原则,即”失电制动,得电缓解”。
解析
步骤 1：理解紧急制动设计原则
紧急制动系统的设计原则是确保在任何情况下都能迅速有效地停止列车，以保障乘客和列车的安全。其中，“得电制动，失电缓解”意味着当系统通电时，制动系统会启动，而当系统断电时，制动系统会解除，列车可以继续运行。
步骤 2：分析“得电制动，失电缓解”的含义
“得电制动”意味着当紧急制动系统接收到电力时，制动器会立即启动，使列车减速直至停止。这通常通过电磁阀或其他电气控制装置实现，当电力供应时，这些装置会激活制动器。
“失电缓解”意味着当紧急制动系统失去电力供应时，制动器会自动解除，列车可以恢复正常运行。这通常通过弹簧或其他机械装置实现，当电力供应中断时，这些装置会自动解除制动器。
步骤 3：总结紧急制动设计原则
紧急制动系统的设计原则是确保在任何情况下都能迅速有效地停止列车，以保障乘客和列车的安全。其中，“得电制动，失电缓解”意味着当系统通电时，制动系统会启动，而当系统断电时，制动系统会解除，列车可以继续运行。
紧急制动系统的设计原则是确保在任何情况下都能迅速有效地停止列车，以保障乘客和列车的安全。其中，“得电制动，失电缓解”意味着当系统通电时，制动系统会启动，而当系统断电时，制动系统会解除，列车可以继续运行。
步骤 2：分析“得电制动，失电缓解”的含义
“得电制动”意味着当紧急制动系统接收到电力时，制动器会立即启动，使列车减速直至停止。这通常通过电磁阀或其他电气控制装置实现，当电力供应时，这些装置会激活制动器。
“失电缓解”意味着当紧急制动系统失去电力供应时，制动器会自动解除，列车可以恢复正常运行。这通常通过弹簧或其他机械装置实现，当电力供应中断时，这些装置会自动解除制动器。
步骤 3：总结紧急制动设计原则
紧急制动系统的设计原则是确保在任何情况下都能迅速有效地停止列车，以保障乘客和列车的安全。其中，“得电制动，失电缓解”意味着当系统通电时，制动系统会启动，而当系统断电时，制动系统会解除，列车可以继续运行。