下列关于复合材料在飞机上应用的发展趋势表述正确的是（）A. 复合材料在飞机上的用量日益增多B. 应用部位由次承力结构向主承力结构过渡C. 复合材料在复杂曲面构件上的应用越来越多D. 构件向整体成型、共固化方向发展

本题考查复合材料在飞机应用中的发展趋势，需结合材料科学与航空工程知识。解题核心在于理解复合材料的优势（如轻量化、高强度、成型工艺）及其在飞机结构中的具体应用演变。关键点包括：

1. 用量增加：复合材料替代传统金属的趋势；
2. 结构升级：从非关键部位向主承力结构扩展；
3. 复杂构件应用：利用成型技术实现复杂形状；
4. 制造工艺优化：整体成型和共固化技术提升性能。

选项分析

A. 复合材料在飞机上的用量日益增多

复合材料因轻质高强特性，逐渐取代传统金属。例如，波音787约50%结构为复合材料，空客A350也达50%以上。用量显著增加是明确趋势。

B. 应用部位由次承力结构向主承力结构过渡

早期复合材料用于内饰、整流罩等非关键部位，但随着技术进步，现已应用于机翼、机身等主承力结构（如空客A350的中央翼盒），体现结构升级。

C. 复合材料在复杂曲面构件上的应用越来越多

复合材料可通过模压成型实现复杂曲面（如一体化机翼），减少零件数量，提升气动性能和制造效率。

D. 构件向整体成型、共固化方向发展

整体成型（如3D编织）减少接缝，提高强度；共固化技术将多层材料一次性固化，避免二次装配，显著提升构件性能和可靠性。