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二、判断题( √ )1、只有当P/N开关接通时,起动线路才能接通。( × )2、选档手柄处于P位或N位,即使P/N开关无法接通,也能起动发动机。( √ )3、汽车行驶中,节气门开度迅速减小时,电控单元将切断控制电路停止喷油。( × )4、装有氧传感器的电喷发动机,怠速工况工作在闭环控制方式。( √ )5、数字信号可直接输入计算机CPU处理,而模拟信号则不能直接输入处理。( × )6、储存在RAM存储器中的数据和信息,在电源断电后不会丢失。( √ )7、当曲轴位置传感器产生故障时,发动机将熄火并不能发动。( √ )8、若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。( × )9、喷油器的燃油泄漏在1min内应少于2滴,否则应予以更换。( √ )10、喷油器喷射量一般为(50~70)ml/15s,每个喷油器应重复测量2~3次,其喷油量差值应小于喷射量的10%,否则应清洗或更换喷油器。( √ )11、汽油压力调节器上的真空软管脱落,会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。( × )12、汽油压力调节器的膜片破裂,电喷发动机的可燃混合气会过稀。( √ )13、检测电喷发动机燃油压力时,怠速时一般为250kpa左右。( √ )14、电控汽油泵上的单向阀损坏,失去单向功能,会造成电喷发动机不易起动。( × )15、在就车诊断与检测时,不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。( × )16、发动机冷却液温度传感器信号线短路,ECU将收到0V的电压信号。( √ )17、发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。( × )18、万用表检测时代超人轿车的凸轮轴位置传感器,量程应置于交流电压档。( × )19、CAN数据总线系统的数据传输终端是接收器。( × )20、CAN总线系统中的数据传输线损坏,可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。( × )21、具有4个前进挡的电控自动变速器,必须要具有4个换挡电磁阀。( × )22、自动变速器中的单向离合器的分离或接合是由液压系统来控制的。( × )23、空调系统抽真空时,真空泵直接将系统管路中的液态水抽出。( × )24、蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大,制冷过度。( √ )25、膨胀阀开度过大会造成制冷管理低压侧压力过高。( √ )26、在水暖式采暖系统中水温传感器故障会造成暖风系统无暖风吹出。( √ )27、连杆轴承松旷过甚,常会伴随出现机油压力下降的现象。( × )28、用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显的变化,说明故障即在该缸。( √ )29、连杆轴承响时。若发动机负荷增加,声响也随之增大。( √ )30、汽车二级维护前的检测项目,应使用专用检测仪器检测,同时进行人工目检和路试。( × )31、检测发动机气缸压力时,发动机温度应在正常温度内,节气门应处在怠速的位置。( √ )32、汽车二级维护前的检测目的,是为了确定二级维护时附加作业项目和作业内容。( √ )33、汽车二级维护前,汽车转向定位检测的主要内容为:前轮定位参数和转向盘自由转动量。( √ )34、汽车进厂修理,双方应进行车辆交接手续,确定修理项目,估算修理费用,必须签订汽车维修合同。( × )35、汽车发动机、以燃油和润滑油的消耗量来决定大修的主要依据。( √ )36、主销后倾角的回正作用力的大小与车速有关。( × )37、汽车转向盘的自由转动量与汽车的最大设计车速有关。( √ )38、一般汽车专用数字式万用表能测量温度。( √ )39、数字万用表使用一个9V叠层电池,一般使用几个月就要更换。( × )40、数字万用表当不显示极性时,黑表笔触点为电位高端或电流流入端,极性显示“—”,黑表笔触点则为电位低端或电流流出端。( √ )41、上止点传感器可向汽车电控单元ECU提供第一缸压缩上止点信号及首末缸上止点信号。( × )42、电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。( √ )43、当空气流量计发生故障时,节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。( × )44、大众车系发动机,当霍尔(上止点位置)传感器发生故障时,发动机将不能工作。( √ )45、日本车系的故障代码一般为2位数。( √ )46、欧美车系的故障代码一般为5位数。( √ )47、用万用表电压档检测自动变速器车速传感器线圈两端相联,当用磁棒快速接近或离开铁芯端时,万用表应检测到动态感应电压。( × )48、当给换挡电磁阀接上工作电压时,电磁阀应无声音。( × )49、将加速踏板踩到底时,强制低档开关的组织应为∞。( √ )50、当车速传感器发生故障时,汽车将不能升档。( √ )51、大众轿车制动灯开关或线路损坏时,自动变速器将不能换挡。( × )52、当踩下制动踏板时,ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。( √ )53、接通点火开关,汽车ABS主继电器应有动作响声。( × )54、用万用表电阻档测量ABS液压泵的压力控制开关两接线柱,当油压达到或超过规定压力时,其电阻应为0Ω。( × )55、可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。( √ )56、目前ABS中应用最多的检测车速的方法是根据车轮速度近似计算车速。( √ )57、以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS,对制动控制更准确。( √ ))58、车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。( × )59、桑塔纳2000Gsi-AT型轿车的ABS中,循环式压力调节器8个电磁阀在正常情况下为全部开启。( √ )60、制动防抱死装置的储能器作用是存储制动工作制流流回的制动液,并减轻油压的脉动。( √ )61、制动防抱死装置的储能器禁止拆解。( × )62、大众公司生产的汽车只能用专用诊断检测仪才能读取故障码。( × )63、汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。( × )64、直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个汽车维修成本项目,企业不能增加或减少。( × )65、间接成本是指成本对象相关联的成本中不能追溯到成本对象的那一部分成本。( √ )66、产品成本计算的基本方法包括品种法、分批法和分步法。( × )67、适合汽车修理企业采用的成本计算方法是分步法。( × )68、汽车维修行业工时定额不包括车辆综合性能检测分项收费标准。( √ )69、汽车电器仪器故障诊断检测收费标准属于汽车维修行业工时定额的种类之一。( × )70、汽车维修企业对汽车维修项目的基准工时定额上下浮动最大不超过25%。( × )71、汽车维修企业对汽车维修项目的工时定额,可以按照企业自定标准通过明示并报物价部门批准后收费。( √ )72、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不超过20%。( √ ) 73、转向器装有液压助力装置的车辆,其液压助力装置大修,按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。( × )74、根据优质优价的原则,小修项目综合收费标准二类维修企业按一类企业收费标准乘以0.9系数收费。( × )75、全车喷漆工时按硝基工艺测算,需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%;金属漆(烘烤)增加不超过30%。( × )76、“择优选配”是指车辆在购置后考虑运输市场的具体情况和运行条件,以满足实际使用的需要。( √ )77、盲目追求眼前效益,不维修,超载、超负荷运行等,都是严重违背预防为主的原则的。( √ )78、汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。( × )79、汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准,不得使用企业制定的技术标准。( √ )80、汽车维修可以依据国家标准、行业标准、地方标准的要求制定企业技术标准,对汽车维修质量进行检验。81、车辆进厂、维修及竣工出厂,必须由专人负责质量检验,并认真填写检验单。( )

二、判断题( √ )1、只有当P/N开关接通时,起动线路才能接通。( × )2、选档手柄处于P位或N位,即使P/N开关无法接通,也能起动发动机。( √ )3、汽车行驶中,节气门开度迅速减小时,电控单元将切断控制电路停止喷油。( × )4、装有氧传感器的电喷发动机,怠速工况工作在闭环控制方式。( √ )5、数字信号可直接输入计算机CPU处理,而模拟信号则不能直接输入处理。( × )6、储存在RAM存储器中的数据和信息,在电源断电后不会丢失。( √ )7、当曲轴位置传感器产生故障时,发动机将熄火并不能发动。( √ )8、若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。( × )9、喷油器的燃油泄漏在1min内应少于2滴,否则应予以更换。( √ )10、喷油器喷射量一般为(50~70)ml/15s,每个喷油器应重复测量2~3次,其喷油量差值应小于喷射量的10%,否则应清洗或更换喷油器。( √ )11、汽油压力调节器上的真空软管脱落,会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。( × )12、汽油压力调节器的膜片破裂,电喷发动机的可燃混合气会过稀。( √ )13、检测电喷发动机燃油压力时,怠速时一般为250kpa左右。( √ )14、电控汽油泵上的单向阀损坏,失去单向功能,会造成电喷发动机不易起动。( × )15、在就车诊断与检测时,不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。( × )16、发动机冷却液温度传感器信号线短路,ECU将收到0V的电压信号。( √ )17、发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。( × )18、万用表检测时代超人轿车的凸轮轴位置传感器,量程应置于交流电压档。( × )19、CAN数据总线系统的数据传输终端是接收器。( × )20、CAN总线系统中的数据传输线损坏,可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。( × )21、具有4个前进挡的电控自动变速器,必须要具有4个换挡电磁阀。( × )22、自动变速器中的单向离合器的分离或接合是由液压系统来控制的。( × )23、空调系统抽真空时,真空泵直接将系统管路中的液态水抽出。( × )24、蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大,制冷过度。( √ )25、膨胀阀开度过大会造成制冷管理低压侧压力过高。( √ )26、在水暖式采暖系统中水温传感器故障会造成暖风系统无暖风吹出。( √ )27、连杆轴承松旷过甚,常会伴随出现机油压力下降的现象。( × )28、用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显的变化,说明故障即在该缸。( √ )29、连杆轴承响时。若发动机负荷增加,声响也随之增大。( √ )30、汽车二级维护前的检测项目,应使用专用检测仪器检测,同时进行人工目检和路试。( × )31、检测发动机气缸压力时,发动机温度应在正常温度内,节气门应处在怠速的位置。( √ )32、汽车二级维护前的检测目的,是为了确定二级维护时附加作业项目和作业内容。( √ )33、汽车二级维护前,汽车转向定位检测的主要内容为:前轮定位参数和转向盘自由转动量。( √ )34、汽车进厂修理,双方应进行车辆交接手续,确定修理项目,估算修理费用,必须签订汽车维修合同。( × )35、汽车发动机、以燃油和润滑油的消耗量来决定大修的主要依据。( √ )36、主销后倾角的回正作用力的大小与车速有关。( × )37、汽车转向盘的自由转动量与汽车的最大设计车速有关。( √ )38、一般汽车专用数字式万用表能测量温度。( √ )39、数字万用表使用一个9V叠层电池,一般使用几个月就要更换。( × )40、数字万用表当不显示极性时,黑表笔触点为电位高端或电流流入端,极性显示“—”,黑表笔触点则为电位低端或电流流出端。( √ )41、上止点传感器可向汽车电控单元ECU提供第一缸压缩上止点信号及首末缸上止点信号。( × )42、电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。( √ )43、当空气流量计发生故障时,节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。( × )44、大众车系发动机,当霍尔(上止点位置)传感器发生故障时,发动机将不能工作。( √ )45、日本车系的故障代码一般为2位数。( √ )46、欧美车系的故障代码一般为5位数。( √ )47、用万用表电压档检测自动变速器车速传感器线圈两端相联,当用磁棒快速接近或离开铁芯端时,万用表应检测到动态感应电压。( × )48、当给换挡电磁阀接上工作电压时,电磁阀应无声音。( × )49、将加速踏板踩到底时,强制低档开关的组织应为∞。( √ )50、当车速传感器发生故障时,汽车将不能升档。( √ )51、大众轿车制动灯开关或线路损坏时,自动变速器将不能换挡。( × )52、当踩下制动踏板时,ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。( √ )53、接通点火开关,汽车ABS主继电器应有动作响声。( × )54、用万用表电阻档测量ABS液压泵的压力控制开关两接线柱,当油压达到或超过规定压力时,其电阻应为0Ω。( × )55、可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。( √ )56、目前ABS中应用最多的检测车速的方法是根据车轮速度近似计算车速。( √ )57、以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS,对制动控制更准确。( √ ))58、车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。( × )59、桑塔纳2000Gsi-AT型轿车的ABS中,循环式压力调节器8个电磁阀在正常情况下为全部开启。( √ )60、制动防抱死装置的储能器作用是存储制动工作制流流回的制动液,并减轻油压的脉动。( √ )61、制动防抱死装置的储能器禁止拆解。( × )62、大众公司生产的汽车只能用专用诊断检测仪才能读取故障码。( × )63、汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。( × )64、直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个汽车维修成本项目,企业不能增加或减少。( × )65、间接成本是指成本对象相关联的成本中不能追溯到成本对象的那一部分成本。( √ )66、产品成本计算的基本方法包括品种法、分批法和分步法。( × )67、适合汽车修理企业采用的成本计算方法是分步法。( × )68、汽车维修行业工时定额不包括车辆综合性能检测分项收费标准。( √ )69、汽车电器仪器故障诊断检测收费标准属于汽车维修行业工时定额的种类之一。( × )70、汽车维修企业对汽车维修项目的基准工时定额上下浮动最大不超过25%。( × )71、汽车维修企业对汽车维修项目的工时定额,可以按照企业自定标准通过明示并报物价部门批准后收费。( √ )72、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不超过20%。( √ ) 73、转向器装有液压助力装置的车辆,其液压助力装置大修,按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。( × )74、根据优质优价的原则,小修项目综合收费标准二类维修企业按一类企业收费标准乘以
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