串联式混合动力驱动系统的缺点是()A. 发动机输出的能量利用率比较高B. 电动机的功率要足够小C. 需要较大的电池容量。电动机和动力蓄电池的体积和重量都较大，使得整车重量较大。D. 发动机与电动机之间无机械连接,整车的结构布置自由度较大。

串联式混合动力驱动系统的核心特点是发动机仅用于发电，电动机负责驱动车辆。其缺点主要体现在能量转换效率和系统结构上。本题需抓住以下关键点：

1. 能量传递路径：发动机→发电机→电池→电动机，中间环节多，能量损耗较大。
2. 电池依赖性：系统对电池容量要求高，电池体积和重量大，导致整车重量增加。
3. 选项辨析：需区分选项中描述的优点与缺点，尤其注意“无机械连接”是结构优势，而非缺陷。

选项分析

• A. 发动机输出的能量利用率比较高
  串联式系统中发动机可始终运行在高效区间，能量利用率高，属于优点，排除。

• B. 电动机的功率要足够小
  串联式系统需通过电动机直接驱动车辆，电动机功率通常较大，选项表述错误，排除。

• C. 需要较大的电池容量。电动机和动力蓄电池的体积和重量都较大，使得整车重量较大
  串联式系统依赖电池存储电能，电池和电动机的体积、重量显著增加整车质量，属于核心缺点，正确。

• D. 发动机与电动机之间无机械连接，整车的结构布置自由度较大
  无机械连接是串联式系统的结构优势，使布局更灵活，排除。