发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）A. 大循环状态B. 小循环状态C. 可能是大循环、也可能是小循环状态

考查要点：本题主要考查发动机冷却系统的工作原理，特别是节温器在不同温度状态下的作用，以及冷却循环类型的区别。

解题核心思路：

1. 节温器的作用：节温器根据冷却液温度控制冷却液的流动路径。
2. 低温状态：发动机启动初期温度较低，节温器关闭，冷却液不经过散热器，仅在发动机内部循环（小循环）。
3. 高温状态：温度升高后，节温器打开，冷却液流经散热器散热（大循环）。

破题关键点：明确节温器关闭时冷却液的流动路径，直接对应小循环状态。

发动机冷却系统的工作状态由节温器的开闭情况决定：

1. 低温启动时：

   • 冷却液温度未达到节温器开启阈值，节温器阀门关闭。
   • 冷却液无法流入散热器，只能在发动机内部（水套、气缸体等）循环，称为小循环。
   • 小循环的作用是加快发动机升温，减少冷启动磨损。

2. 高温运行时：

   • 节温器阀门打开，冷却液分流至散热器散热，形成大循环。

本题中，题目明确节温器为关闭状态，因此冷却系统必然处于小循环状态。