4. 学生 a 说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使 发动机的机件损坏。学生 b 说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合 器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是（ ）。A. 只有学生 a 正确B. 只有学生 b 正确C. 学生 a 和 b 都正确D. 学生 a 和 b 都错

本题考查汽车离合器的工作原理及紧急制动时的保护机制。关键点在于理解离合器在传动系统过载时的自动保护功能。学生需明确：现代汽车离合器通常具备自动打滑的保护机制，无需手动操作即可防止过载损坏。

学生a的观点分析

学生a认为需踩离合器以防止传动系过载。但在紧急制动时，传动系的反向扭矩可能通过驱动轮传递至发动机，此时若离合器未断开，发动机可能因反向力矩受损。然而，现代离合器设计中摩擦片会因过载自动打滑，通过打滑卸载，无需手动操作。

学生b的观点分析

学生b指出离合器自带保护功能。此说法正确，因离合器的摩擦片在过载时会主动打滑，避免传动系硬连接导致的损坏。因此，紧急制动时保持离合器接合，其保护功能仍能生效。

结论

学生a的建议在特定情况下可能适用（如部分老款车型），但现代车辆的离合器已具备自动保护功能，故学生b正确。