要使通过性降低,可以增加汽车后悬使( )。A. 接近角增大B. 接近角减小C. 离去角增大D. 离去角减小

本题考查汽车通过性与汽车结构参数（后悬）以及接近角、离去角之间的关系。解题的关键在于理解接近角和离去角的定义，以及后悬长度变化对它们的影响，进而判断对汽车通过性的作用。

1. 明确接近角和离去角的定义

• 接近角是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，它反映了汽车前端越过障碍物的能力。
• 离去角是指在汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角，它反映了汽车后端越过障碍物的能力。

2. 分析增加汽车后悬对接近角和离去角的影响

• 接近角主要与汽车的前悬、车头形状等因素有关，增加汽车后悬并不会直接影响接近角的大小，所以选项A和B可以排除。
• 当增加汽车后悬时，汽车后端向后延伸，汽车后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角会变小，即离去角减小。

3. 分析离去角减小对汽车通过性的影响

汽车的通过性与接近角和离去角都有关系，离去角减小意味着汽车后端越过障碍物的能力降低，从而使汽车的通过性降低。