如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有（）现象。A. 怠速时运转平稳B. 摩擦声C. 严重的爆震声D. 尖锐的刮碰声

考查要点：本题主要考查发动机点火系统的异常现象与故障判断，重点理解点火过早对发动机运行状态的影响。

解题核心：明确点火过早会导致燃烧过程提前至压缩行程中，使燃烧产生的压力与活塞运动方向相反，引发爆震。爆震是混合气异常燃烧（如自燃）产生的高压冲击波，表现为剧烈的敲击声。

关键点：

1. 点火时机与燃烧关系：点火过早使燃烧在活塞上行时发生，压缩混合气温度升高，易引发爆震。
2. 爆震声特征：不同于机械摩擦或刮碰声，爆震声是高频、清脆的“敲缸”声，尤其在加速时更明显。

点火过早的后果：

1. 燃烧相位错乱：燃烧发生在压缩行程末期，活塞仍在上行，导致燃烧压力与活塞运动方向相反，产生反向冲击。
2. 爆震产生机制：混合气在高温高压环境下提前自燃，形成多个火焰中心，产生剧烈压力波动，发出严重爆震声。
3. 其他选项排除：
   • A（怠速平稳）：点火过早通常会导致怠速不稳，而非平稳。
   • B（摩擦声）：由机械磨损或润滑不良引起，与点火时机无关。
   • D（刮碰声）：多为气门或正时机构故障，与燃烧过程无关。