[单选] 出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A. 检查左右轴距是否相等B. 检查前束是否符合要求C. 两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D. 调整制动间隙或轮毂轴承

本题考查汽车制动跑偏故障的诊断与排除知识。解题思路是根据题目中给出的故障现象，即轮胎气压一致，但跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，来分析可能的故障原因，然后判断各个选项是否能解决该问题。

• 已知轮胎气压一致，可排除因轮胎气压不均导致的制动跑偏情况。
• 而制动鼓和轮毂轴承过热，说明这部分存在异常摩擦。
• 选项A：检查左右轴距是否相等，轴距主要影响车辆的行驶稳定性和轮胎磨损等，与制动鼓和轮毂轴承过热并无直接关联，所以该选项不符合要求。
• 选项B：检查前束是否符合要求，前束主要影响车辆的直线行驶和轮胎的磨损情况，和制动鼓、轮毂轴承过热没有直接联系，故该选项也不正确。
• 选项C：两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等，这两个角度主要影响车辆的转向特性和轮胎的接地情况，与制动鼓和轮毂轴承过热的问题不相关，因此该选项也不合适。
• 选项D：调整制动间隙或轮毂轴承，当制动间隙过小或轮毂轴承过紧时，会导致制动鼓和轮毂轴承之间的摩擦增大，从而产生过热现象。通过调整制动间隙或轮毂轴承，可以减少这种异常摩擦，解决制动跑偏和过热的问题，所以该选项正确。