当汽车挂入二档时，两轴式变速器动力传递路线为:第一轴—第一轴2挡齿轮—二三档同步器—第二轴A. 正确B. 错误

本题考查两轴式变速器的动力传递路线，关键在于理解同步器的作用及齿轮啮合路径。

• 核心思路：两轴式变速器通常包含输入轴（第一轴）和输出轴（第二轴），动力传递需通过中间轴齿轮啮合或同步器直接连接。
• 破题关键：二档齿轮的动力传递需经过中间轴齿轮的啮合，而题目中直接描述第一轴2挡齿轮通过同步器连接第二轴，忽略了中间环节，因此错误。

动力传递路线分析

1. 第一轴：接收发动机的动力。
2. 第一轴2挡齿轮：与中间轴上的对应齿轮啮合，将动力传递到中间轴。
3. 中间轴齿轮：通过啮合将动力传递给第二轴的2挡齿轮。
4. 二三档同步器：在第二轴上，用于连接2挡齿轮与输出轴。
5. 第二轴：最终输出动力。

题目错误点

题目中省略了中间轴齿轮的啮合过程，直接描述第一轴2挡齿轮通过同步器连接第二轴，导致传递路线错误。