判断 机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对ABS系统工作原理的理解，特别是其在紧急制动时对制动力和转向能力的影响。

解题核心思路：
ABS（防抱死制动系统）的核心作用是防止车轮抱死。当车轮抱死时，轮胎与地面的摩擦力会减小，导致制动力下降且失去转向能力。而ABS通过快速调节刹车压力，使车轮保持滚动状态，从而最大化制动力并保留转向能力。

破题关键点：

• 车轮滚动状态是同时实现最大制动力和保持转向能力的前提。
• 抱死的车轮会完全丧失转向能力，而ABS通过防止抱死解决了这一问题。

ABS系统的工作原理可以分为以下步骤：

1. 检测车轮转速：ABS传感器实时监测各车轮转速。
2. 判断是否抱死：当某车轮转速急剧下降或停止转动时，系统识别为抱死趋势。
3. 调节刹车压力：通过释放和施加刹车压力，使车轮保持滚动状态（滑移率约20%-30%）。
4. 保持转向能力：因车轮未抱死，方向盘仍可控制方向。
5. 最大化制动力：滚动状态下的轮胎与地面摩擦力最大，从而制动力最强。

因此，题目中“ABS在提供最大制动力的同时使车前轮保持转向能力”的描述是正确的。