题目
在讨论进气歧管压力传感器的故障诊断时,技术人员甲说,可以在打开点火开关时,用手动真空泵给传感器施以不同的真空度,用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求,以此来判定传感器是否出现故障;技术人员乙说,也可以用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化,传感器的信号输出电压是否满足要求,以此来判定传感器是否出现故障。请问谁的说法是正确的?A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确
在讨论进气歧管压力传感器的故障诊断时,技术人员甲说,可以在打开点火开关时,用手动真空泵给传感器施以不同的真空度,用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求,以此来判定传感器是否出现故障;技术人员乙说,也可以用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化,传感器的信号输出电压是否满足要求,以此来判定传感器是否出现故障。请问谁的说法是正确的?
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
题目解答
答案
C. 两人均正确
解析
步骤 1:理解进气歧管压力传感器的工作原理
进气歧管压力传感器用于测量进气歧管内的压力,该压力与发动机的负荷和转速有关。传感器将压力转换为电信号,供发动机控制单元(ECU)使用,以调整喷油量和点火时间。
步骤 2:分析技术人员甲的诊断方法
技术人员甲建议在打开点火开关时,用手动真空泵给传感器施以不同的真空度,用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求。这种方法可以检查传感器在不同真空度下的响应特性,从而判断传感器是否正常工作。
步骤 3:分析技术人员乙的诊断方法
技术人员乙建议用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化,传感器的信号输出电压是否满足要求。这种方法可以检查传感器在实际运行条件下的响应特性,从而判断传感器是否正常工作。
进气歧管压力传感器用于测量进气歧管内的压力,该压力与发动机的负荷和转速有关。传感器将压力转换为电信号,供发动机控制单元(ECU)使用,以调整喷油量和点火时间。
步骤 2:分析技术人员甲的诊断方法
技术人员甲建议在打开点火开关时,用手动真空泵给传感器施以不同的真空度,用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求。这种方法可以检查传感器在不同真空度下的响应特性,从而判断传感器是否正常工作。
步骤 3:分析技术人员乙的诊断方法
技术人员乙建议用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化,传感器的信号输出电压是否满足要求。这种方法可以检查传感器在实际运行条件下的响应特性,从而判断传感器是否正常工作。