[单选] 为了提高车轮表面硬度，车轮常采用（）热处理方法。A. 回火B. 退火C. 淬火D. 正火

本题考查金属热处理方法的特点及应用，解题思路是明确每个选项所代表的热处理方法的作用，然后根据提高车轮表面硬度这一需求来选择合适的方法。

• A选项回火：回火是将经过淬火的工件加热到低于下临界温度的适当温度，保温一段时间后在空气或水、油等介质中冷却的金属热处理工艺。回火的主要作用是消除淬火内应力，降低材料的脆性，调整硬度和韧性之间的平衡，而不是提高硬度，所以A选项不符合要求。
• B选项退火：退火是将金属材料加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。退火的目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷等，不能提高硬度，故B选项错误。
• C选项淬火：淬火是把钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后以大于临界冷却速度进行冷却，从而获得以马氏体为主的不平衡组织（也有根据需要获得贝氏体或保持单相奥氏体）的一种热处理工艺。淬火能使钢的硬度和耐磨性大大提高，因此为了提高车轮表面硬度，常采用淬火的热处理方法，C选项正确。
• D选项正火：正火是将工件加热到临界温度以上，保温适当时间后在空气中冷却的热处理工艺。正火的目的是细化晶粒，改善组织，提高力学性能，同时也可作为预先热处理为后续的切削加工或最终热处理做准备，其提高硬度的效果不如淬火明显，所以D选项不合适。