汽车典型故障率曲线分为以下障期A. 早期故障期B. 偶然故障期C. 耗损故障期D. 经维修后的耗损故障期

汽车的典型故障率曲线通常分为三个主要阶段：早期故障期、偶然故障期和耗损故障期。早期故障期发生在汽车刚投入使用时，由于设计、制造或装配问题，故障率较高。偶然故障期是汽车运行的稳定阶段，故障率较低且相对稳定。耗损故障期发生在汽车使用时间较长后，由于磨损和老化，故障率逐渐上升。经维修后的耗损故障期不属于典型故障率曲线的分类。