2 挡。（ ）有些越野车 1 挡的旋转质量换算系数非常大，所以加速能力不如 答案：正确第 22 题:（0 分 ） 轿车的空气阻力系数大致在 0.7 左右。（ ） 答案：错误第 23 题:（0 分 ）“使用外特性曲线”的功率比“外特性曲线”的功率大。 （ ） 答案：错误第 24 题:（0 分 ）在其他条件不变时， 1挡的驱动力比 2 挡的驱动力大。 （ ） 答案：正确第 25 题:（0 分 ） “坡度”指的是坡道角度的正切值。 （ ） 答案：正确“原地起步加速时间”的定义中，允许用 2 挡起步。（ ） 答案：正确第 28 题:（0 分 ） 汽车的最高车速一定在最高挡下获得。 （ ） 答案：错误第 29 题:（0 分 ）汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。 （ ） 答案：错误第 30 题:（0 分 ）当侧向力作用在中性转向点上时，前后轮都没有侧偏角。 （ ） 答案：错误第 31 题:（0 分 ） 合理应用挂车可以提高燃油经济性，这是因为带挂车后分摊到每吨货物上的燃油成本降低 了。（ ）

正确

第 32 题:（0 分 ） 侧倾角过大，会使得稳定性和舒适性下降，采用较硬的弹簧可以减小侧倾。 （ ） 答案：正确

第 33 题:（0 分 ）

车辆坐标系的原点设置在汽车质心上。 （ ） 答案：正确

第 34 题:（0 分 ） 汽车的操纵稳定性涉及的内容很多，需要很多物理量进行评价。 （ ） 答案：正确

第 35 题:（0 分 ）

各种制动力调节阀的目的就是使 B线在I曲线上方。（）

错误

第 36 题:（0 分 ）

在附着系数为 0.3 的路面上制动，即将有车轮抱死时的制动强度为 0.27，则制动效率就是

90%。（ ）

正确

第 37 题:（0 分 ）

同步附着系数为 0.5的汽车，在附着系数 0.5 的路面上制动，前后轮会同时抱死。 （ ） 答案：正确

第 38 题:（0 分 ） 如果路面附着系数大于同步附着系数，那么制动时前轮先抱死。 （ ）

错误

第 39 题:（0 分 ） 同一辆汽车，当装载量发生变化时，同步附着系数是不变的。 （ ）

错误

第 40 题:（0 分 ）

同步附着系数与实际路面的附着系数无关。 （ ） 答案：正确

第 41 题:（0 分 ）

I曲线和3线交点对应的附着系数就是同步附着系数。 （）

正确

第 42 题:（0 分 ） 制动时，随着制动强度的加大，前轮的法向载荷会增大。 （ ）

正确

第 43 题:（0 分 ） 制动时前后轮同时抱死，就可以避免跑偏、侧滑和失去转向。 （ ）

错误

第 44 题:（0 分 ） 制动时失去转向能力是由于前轮抱死造成的。 （ ） 答案：正确

第 45 题:（0 分 ） 制动时左侧车轮制动力大于右侧的，汽车就会向右侧跑偏。 （ ）

错误

第 46 题:（0 分 ） 盘式制动器的一大优点是抗热衰退性能好。 （ ） 答案：正确

第 47 题:（0 分 ） 制动器处于冷态，指的就是用手摸不觉得烫。 （ ） 答案：错误

第 48 题:（0 分 ） 制动距离实际上发生在制动器作用时间和持续制动时间内。 （ ）

正确

第 49 题:（0 分 ） 在放松制动时间内，汽车已经停止。 （ ） 答案：正确

第 50 题:（0 分 ） 在驾驶员反映时间内，驾驶员并没有踩制动踏板。 （ ） 答案：正确

第 51 题:（0 分 ） 制动距离就是在整个制动过程内汽车驶过的距离。 （ ） 答案：错误

第 52 题:（0 分 ）

车轮的滑动率达到 15-20%时，制动力系数达到最大，称峰值附着系数。 （ ）

正确

第 53 题:（0 分 ） 在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，地面制动力不再上升。 （ ） 答案：正确

第 54 题:（0 分 ）

在冰溜路面上制动， 车轮发生抱死， 此时继续增大制动踏板力， 制动器制动力不再上升。 （ ）

错误 第 55 题:（0 分 ）

般来说，越是重型车辆，变速器挡位越多。 （ ） 答案：正确 第 56 题:（0 分 ）

车轮完全抱死拖滑时，侧向力系数最大，汽车的方向稳定性最好。 （ ） 答案：错误

第 57 题:（0 分 ） 汽车制动效能的恒定性，主要指的就是抗热衰退问题。 （ ） 答案：正确

第 58 题:（0 分 ） 传动比间隔过大，会造成换挡困难。 （ ） 答案：正确

第 59 题:（0 分 ） 传动系传动比的分配一般采用“等差级数”方式。 （ ） 答案：错误 第 60 题:（0 分 ） 近年来出现了减小最小传动比的趋势，这主要是为了提高汽车的动力性。 （ ） 答案：错误

第 61 题:（0 分 ） 发动机功率的选取，可以根据预期的最高车速，也可以参考比功率。 （ ） 答案：正确

第 62 题:（0 分 ） 汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高越省油。 （ ） 答案：正确

第 63 题:（0 分 ） 汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高动力性越强。 （ ） 答案：错误 第 64 题:（0 分 ）

100kw,那么装一台最大

某汽车设计最高车速是 180km/h ，经计算得知此时需要发动机功率 功率 100kw 的发动机一定能达到这个设计车速。 （ ） 答案：错误

第 65 题:（0 分 ） 在各种轮胎中，子午线轮胎的综合性能是最好的。 （ ） 答案：正确 第 66 题:（0 分 ） 同一辆车，保养与调整状况不同，燃油经济性会有很大不同。 （ ） 答案：正确 第 67 题:（0 分 ） 为了节约燃油，车速应该越低越好。 （ ） 答案：错误

第 68 题:（0 分 ）

相同的车速下高挡位行驶一般会更省油，因为此时发动机功率小。 （ ） 答案：错误 第 69 题:（0 分 ） 在发动机的万有特性图中，一圈一圈的封闭曲线表示的是燃油消耗率。 （ ） 答案：正确

第 70 题:（0 分 ） 同一辆汽车，百公里燃油消耗量是不变的。 （ ） 答案：错误

第 71 题:（0 分 ） 转向盘转角越大，汽车转弯时所占用的通道越宽。 （ ） 答案：正确

第 72 题:（0 分 ） 转向盘转角越大，汽车的转弯半径越小。 （ ） 答案：正确

第 73 题:（0 分 ） 挂钩牵引力就是汽车获得的土壤推力与土壤阻力之差。 （ ） 答案：正确

第 74 题:（0 分 ） 支承通过性主要是研究汽车克服各种障碍的能力。 （ ） 答案：错误

第 75 题:（0 分 ）

所谓“半主动悬架” ，就是指前悬架可以运动、后悬架固定不动。 （ ） 答案：错误

第 76 题:（0 分 ） 偏频就是一个质量振幅大、另一个质量振幅小时的频率。 （ ） 答案：错误

第 77 题:（0 分 ） 与悬架弹簧刚度相比，轮胎刚度很小。 （ ） 答案：错误

第 78 题:（0 分 ） 与车身部分质量相比，车轮部分质量很小。 （ ） 答案：正确

第 79 题:（0 分 ） 在弹簧刚度不变的条件下，车身质量越大，固有频率越高。 （ ） 答案：错误

第 80 题:（0 分 ） 研究平顺性的“单质量模型” ，这个质量就是驾驶员和座椅。 （ ） 答案：错误