汽车转向时，外侧转向轮的偏转角度（）内侧转向轮的偏转角度。A. 大于B. 小于C. 等于D. 大于或等于

考查要点：本题主要考查汽车转向时转向轮偏转角度与转弯半径的关系，需要理解车辆转弯时内外侧轮运动轨迹的几何特性。

解题核心思路：
汽车转弯时，内侧转向轮的转弯半径较小，外侧转向轮的转弯半径较大。根据几何关系，转弯半径越大，所需的偏转角度越小。因此，外侧转向轮的偏转角度小于内侧转向轮。

破题关键点：

1. 明确转弯半径与偏转角度的反比关系（半径越大，角度越小）。
2. 理解车辆转弯时内外侧轮轨迹差异对偏转角度的影响。

汽车转弯时，内侧转向轮和外侧转向轮的转弯半径不同。假设车辆轮距为$2a$，转弯时内侧轮的转弯半径为$R$，则外侧轮的转弯半径为$R + 2a$。

根据几何原理，转向轮的偏转角度$\theta$与转弯半径$R$满足关系：
$\theta = \arctan\left(\frac{\text{轮距}}{\text{转弯半径}}\right)$
当转弯半径增大时，$\theta$减小。因此：

• 内侧轮转弯半径较小，偏转角度较大。
• 外侧轮转弯半径较大，偏转角度较小。

综上，外侧转向轮的偏转角度小于内侧转向轮。