在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏，会影响氧传感器监测的真实性，造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序；技术人员乙说，如果氧传感器由于加热线圈工作不良，会造成其输出信号电压偏低，同样会造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确？A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确

本题考查氧传感器与燃油反馈控制的关系相关知识。解题思路是分别分析技术人员甲和乙的说法是否正确。

分析技术人员甲的说法

氧传感器的作用是监测排气中氧的含量，以此向发动机控制模块反馈混合气的浓度信息，从而实现燃油反馈控制。当氧传感器周围的排气管有气体泄漏时，会有额外的空气混入排气中，导致氧传感器监测到的排气中氧含量比实际情况偏高。发动机控制模块根据氧传感器的错误信号，会认为混合气过稀，从而增加喷油量，造成混合气偏浓。而且长时间的错误信号输入，可能会使发动机控制模块根据错误信息调整运行程序。所以技术人员甲的说法是正确的。

分析技术人员乙的说法

氧传感器通常有加热线圈，其作用是使氧传感器尽快达到工作温度。如果加热线圈工作不良，氧传感器不能及时达到正常工作温度，其输出信号电压就会偏低。发动机控制模块接收到偏低的信号电压，会认为混合气过稀，进而增加喷油量，导致混合气偏浓。同样，持续的错误信号也可能改变发动机控制模块的运行程序。所以技术人员乙的说法也是正确的。