碳纤维是一种主要由碳元素组成的特种纤维状碳材料,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上,具有极高的比强度和比模量(指材料的模量与密度之比,是材料承载能力的一个重要指标,比模量越大,零件的刚性就愈大)。碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成的结构材料简称碳纤维复合材料。简单而形象的理解就是假设碳纤维是金属网,把金属网嵌入到塑料中,那么这种材料就比单纯的塑料具有更好地机械性能。将碳钎维复合材料应用到汽车的车身上而展开的试验属于哪种汽车试验。() A. 新产品定型试验B. 研究性试验C. 品质检查试验D. 整车性能试验

本题考查对汽车试验类型的理解，需明确各选项的定义与适用场景。关键点在于区分不同试验的目的：

• 研究性试验：旨在探索新技术或新材料的应用效果，属于研发阶段的试验。
• 新产品定型试验：验证产品是否符合设计要求，属于定型阶段。
• 品质检查试验：用于质量控制，检查产品是否合格。
• 整车性能试验：测试整车综合性能，如动力、安全性等。

题目中“将碳纤维复合材料应用到汽车车身”属于新材料的应用探索，目的是研究其性能潜力，因此属于研究性试验。

选项分析

1. A. 新产品定型试验
   该试验用于验证产品是否达到设计要求，通常在产品设计完成后进行。题目中描述的是新材料的应用研究，而非验证成品，故排除。

2. B. 研究性试验
   研究性试验的核心是探索新技术或材料的性能。碳纤维复合材料作为新型材料，其在车身中的应用效果（如强度、重量、耐久性）需要通过试验数据支持，符合研究性试验的定义。

3. C. 品质检查试验
   该试验侧重质量检验，而非材料性能研究，与题意不符。

4. D. 整车性能试验
   该试验关注整车综合性能，而非单一材料的应用效果，故排除。