题目
阅读短文，回答问题：新能源电动汽车小明家换了一辆新能源电动汽车，淘汰了原来的燃油汽车，该电动汽车部分参数如表所示。 整车质量（kg） 1680 电池容量（kW•h） 60 电动机最大功率（kW） 90 最高时速（km/h） 155 纯电续航里程（km） 600 百公里耗电量（kW•h/100km） 10 快充时间（小时） 0.5 最大扭矩（N•m） 180 通过查阅资料得知，扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩的计算公式：T=(9550P)/(n)；T是扭矩，单位牛•米（N•m）；P是功率，单位千瓦（kW）；n是转速，单位每分钟转数（r/min）；9550是常数。电池是纯电动汽车的核心，衡量电池性能的一个重要参数是能量密度，即单位质量储存的电能。某款纯电动汽车搭载了高性能三元锂电池，能量密度达到了150w•h/kg，该车配备电池管理系统及超低温预热充电技术，-35℃亦可正常启动和充电。同时支持快充和慢充两种模式，无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线，否则车辆拒绝接受充电。车辆在减速或制动时，车轮的转动会带动驱动电机转动，能够产生电能为汽车的动力电池充电，达到能量回收利用的效果，同时具有辅助制动功能。（1）电动汽车充电时要将外壳与地线保持良好接触，否则充不了电，这是为了防止 ____ ；（2）关于该款纯电动汽车，下列说法错误的是 ____ ；A.该电动汽车的电池质量约为400kgB.能量回收过程将机械能全部转化为电能C.充电桩给汽车蓄电池充电过程中，汽车蓄电池相当于用电器D.快充使用的导线要比慢充粗（3）根据短文中的信息，该汽车以最大功率运行、发动机提供最大扭矩时的转速为 ____ r/min；（4）制动能量回收系统工作时，其原理与图中哪一个相同 ____ 。A-|||-N-|||-S-|||-s N-|||-A B C D（5）某燃油车与该电动汽车用来做有用功的能量相同，则每行驶100km燃油车需要燃烧 ____ kg的燃油。（已知电动汽车的效率为92%，燃油车的效率为30%，q燃油=4.6×107/kg）
阅读短文，回答问题：
新能源电动汽车
小明家换了一辆新能源电动汽车，淘汰了原来的燃油汽车，该电动汽车部分参数如表所示。
通过查阅资料得知，扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩的计算公式：T=$\frac{9550P}{n}$；T是扭矩，单位牛•米（N•m）；P是功率，单位千瓦（kW）；n是转速，单位每分钟转数（r/min）；9550是常数。
电池是纯电动汽车的核心，衡量电池性能的一个重要参数是能量密度，即单位质量储存的电能。某款纯电动汽车搭载了高性能三元锂电池，能量密度达到了150w•h/kg，该车配备电池管理系统及超低温预热充电技术，-35℃亦可正常启动和充电。同时支持快充和慢充两种模式，无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线，否则车辆拒绝接受充电。
车辆在减速或制动时，车轮的转动会带动驱动电机转动，能够产生电能为汽车的动力电池充电，达到能量回收利用的效果，同时具有辅助制动功能。
（1）电动汽车充电时要将外壳与地线保持良好接触，否则充不了电，这是为了防止 ____ ；
（2）关于该款纯电动汽车，下列说法错误的是 ____ ；
A.该电动汽车的电池质量约为400kg
B.能量回收过程将机械能全部转化为电能
C.充电桩给汽车蓄电池充电过程中，汽车蓄电池相当于用电器
D.快充使用的导线要比慢充粗
（3）根据短文中的信息，该汽车以最大功率运行、发动机提供最大扭矩时的转速为 ____ r/min；
（4）制动能量回收系统工作时，其原理与图中哪一个相同 ____ 。
（5）某燃油车与该电动汽车用来做有用功的能量相同，则每行驶100km燃油车需要燃烧 ____ kg的燃油。（已知电动汽车的效率为92%，燃油车的效率为30%，q燃油=4.6×107/kg）
新能源电动汽车
小明家换了一辆新能源电动汽车，淘汰了原来的燃油汽车，该电动汽车部分参数如表所示。
| 整车质量（kg） | 1680 | 电池容量（kW•h） | 60 |
| 电动机最大功率（kW） | 90 | 最高时速（km/h） | 155 |
| 纯电续航里程（km） | 600 | 百公里耗电量（kW•h/100km） | 10 |
| 快充时间（小时） | 0.5 | 最大扭矩（N•m） | 180 |
电池是纯电动汽车的核心，衡量电池性能的一个重要参数是能量密度，即单位质量储存的电能。某款纯电动汽车搭载了高性能三元锂电池，能量密度达到了150w•h/kg，该车配备电池管理系统及超低温预热充电技术，-35℃亦可正常启动和充电。同时支持快充和慢充两种模式，无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线，否则车辆拒绝接受充电。
车辆在减速或制动时，车轮的转动会带动驱动电机转动，能够产生电能为汽车的动力电池充电，达到能量回收利用的效果，同时具有辅助制动功能。
（1）电动汽车充电时要将外壳与地线保持良好接触，否则充不了电，这是为了防止 ____ ；
（2）关于该款纯电动汽车，下列说法错误的是 ____ ；
A.该电动汽车的电池质量约为400kg
B.能量回收过程将机械能全部转化为电能
C.充电桩给汽车蓄电池充电过程中，汽车蓄电池相当于用电器
D.快充使用的导线要比慢充粗
（3）根据短文中的信息，该汽车以最大功率运行、发动机提供最大扭矩时的转速为 ____ r/min；
（4）制动能量回收系统工作时，其原理与图中哪一个相同 ____ 。
（5）某燃油车与该电动汽车用来做有用功的能量相同，则每行驶100km燃油车需要燃烧 ____ kg的燃油。（已知电动汽车的效率为92%，燃油车的效率为30%，q燃油=4.6×107/kg）
题目解答
答案
解：（1）电动车的外壳有大量的金属材料，充电时需要供电系统中提供接地良好的地线，是为了防止因漏电使外壳带电而造成触电事故；
（2）A、电池的能量密度达到了150W•h/kg，即0.15kW•h/kg，电池容量是60kW•h，
因此电池的质量是：m=$\frac{60kW•h}{0.15kW•h/kg}=400kg$，故A正确；
B、能量回收时，会有一部分机械能转化为内能，不会全部转化为电能，故B错误；
C、充电桩给汽车蓄电池充电过程中，汽车蓄电池消耗电能，相当于用电器，故C正确；
D、快充时，电功率大，通过导线的电流大，因此使用的导线要比慢充粗，故D正确。
故选：B。
（3）由T=$\frac{9550P}{n}$可得，发动机提供最大扭矩时的转速为：n=$\frac{9550P}{T}$=$\frac{9550×90kW}{180N•m}$=4775r/min，
（4）汽车电动机“变身”为发电机，将汽车动能转化为电能，利用的是电磁感应的原理；
A、图中是奥斯特实验，说明电流的周围存在磁场，故A不符合题意；
B、图中是探究的的是通电导体在磁场中受力运动，是电动机的原理图，故B不符合题意；
C、图中是探究影响电磁铁磁性大小因素的实验，其原理是电流的磁效应，故C不符合题意；
D、图中是发电机的原理图，其原理是电磁感应现象；故D符合题意。
故选：D。
（5）由表中数据可知，电动汽车每行驶100km消耗10kW•h电能，
电动机将电能转化成的机械能为：
W机械能=ηW电能=92%×10kW•h=9.2kW•h=3.312×107J，
若燃油车与电动汽车用来做有用功的能量相同，即W=W机械能=3.312×107J，
由Q放=$\frac{W}{η′}$=mq可得，燃烧的燃油的质量为：
m=$\frac{{Q}_{放}}{{q}_{燃油}}$=$\frac{W}{η′{q}_{燃油}}$=$\frac{3.312×1{0}^{7}J}{30%×4.6×1{0}^{7}J/kg}$=2.4kg。
故答案为：（1）触电；（2）B；（3）4775；（4）D；（5）2.4。
（2）A、电池的能量密度达到了150W•h/kg，即0.15kW•h/kg，电池容量是60kW•h，
因此电池的质量是：m=$\frac{60kW•h}{0.15kW•h/kg}=400kg$，故A正确；
B、能量回收时，会有一部分机械能转化为内能，不会全部转化为电能，故B错误；
C、充电桩给汽车蓄电池充电过程中，汽车蓄电池消耗电能，相当于用电器，故C正确；
D、快充时，电功率大，通过导线的电流大，因此使用的导线要比慢充粗，故D正确。
故选：B。
（3）由T=$\frac{9550P}{n}$可得，发动机提供最大扭矩时的转速为：n=$\frac{9550P}{T}$=$\frac{9550×90kW}{180N•m}$=4775r/min，
（4）汽车电动机“变身”为发电机，将汽车动能转化为电能，利用的是电磁感应的原理；
A、图中是奥斯特实验，说明电流的周围存在磁场，故A不符合题意；
B、图中是探究的的是通电导体在磁场中受力运动，是电动机的原理图，故B不符合题意；
C、图中是探究影响电磁铁磁性大小因素的实验，其原理是电流的磁效应，故C不符合题意；
D、图中是发电机的原理图，其原理是电磁感应现象；故D符合题意。
故选：D。
（5）由表中数据可知，电动汽车每行驶100km消耗10kW•h电能，
电动机将电能转化成的机械能为：
W机械能=ηW电能=92%×10kW•h=9.2kW•h=3.312×107J，
若燃油车与电动汽车用来做有用功的能量相同，即W=W机械能=3.312×107J，
由Q放=$\frac{W}{η′}$=mq可得，燃烧的燃油的质量为：
m=$\frac{{Q}_{放}}{{q}_{燃油}}$=$\frac{W}{η′{q}_{燃油}}$=$\frac{3.312×1{0}^{7}J}{30%×4.6×1{0}^{7}J/kg}$=2.4kg。
故答案为：（1）触电；（2）B；（3）4775；（4）D；（5）2.4。