汽车行驶中，发现转向盘自由行程过大，转向不灵敏，故障原因可能是()。A. 转向助力油过多B. 转向横拉杆球头松旷C. 轮胎气压过高D. 制动片磨损

转向盘自由行程过大和转向不灵敏通常与转向系统的机械连接或润滑状态有关。关键在于分析各选项对转向传动机构的影响：

• 转向横拉杆球头松旷会导致转向力传递效率降低，方向盘转动初期需克服机械间隙，从而增大自由行程并降低灵敏度。
• 其他选项（如轮胎气压、制动片、助力油）与转向自由行程无直接关联。

选项分析

选项B（转向横拉杆球头松旷）

转向横拉杆是连接转向器与车轮的关键部件。若球头松旷（间隙过大），方向盘转动时，初始阶段的转动量会被机械间隙吸收，导致：

1. 自由行程增大：方向盘需空转一定角度后车轮才开始转向。
2. 转向灵敏度下降：转向力传递延迟，方向盘操作不精准。

其他选项排除

• 选项A（转向助力油过多）：影响液压助力效果，可能引发转向沉重或异响，但不会直接改变机械传动间隙。
• 选项C（轮胎气压过高）：影响轮胎与地面的附着力，与转向盘自由行程无关。
• 选项D（制动片磨损）：属于制动系统问题，与转向系统无关联。