在汽车传动系统中，能够实现降低转速,增大转矩的部件总成是:A. 离合器[1]B. 变速器C. 液力变矩器D. 主减速器[2]

本题考查汽车传动系统中各部件的功能区分，核心在于理解变速器和主减速器在改变转速与转矩方面的具体作用。

• 变速器通过不同的传动比，实现降低转速的同时增大输出转矩，尤其在低速挡位时效果显著。
• 主减速器通过齿轮传动进一步降低转速、增大转矩，并改变动力传递方向。
  关键点：明确离合器（仅控制动力连接）和液力变矩器（主要调节液力传递特性）不参与转速与转矩的主动调整。

选项分析

A. 离合器

离合器的作用是控制发动机与变速器之间的动力连接，无法主动改变转速或转矩，因此不符合题意。

B. 变速器

变速器通过改变传动比实现转速与转矩的转换。当处于低速挡时，传动比大于1，转速降低，转矩增大，符合题意。

C. 液力变矩器

液力变矩器通过液体动能传递动力，能在一定范围内自动调节转矩，但其作用更偏向于平滑动力传递，不主动降低转速，因此不符合题意。

D. 主减速器

主减速器通过齿轮啮合进一步降低转速（传动比通常较大），同时增大输出转矩，并改变动力方向，符合题意。