发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。A. 水泵B. 散热器C. 水管D. 气缸盖

步骤 1：理解冷却液循环路径
发动机冷却系统中，冷却液在发动机内部和外部之间循环，以保持发动机在适宜的工作温度。冷却液的循环路径包括大循环和小循环。大循环是指冷却液经过散热器，小循环是指冷却液不经过散热器，仅在发动机内部循环。

步骤 2：分析节温器的作用
节温器是控制冷却液循环路径的关键部件。在发动机冷态时，节温器关闭，冷却液不经过散热器，仅在发动机内部循环，以加快发动机的暖车过程。当发动机温度升高到一定值时，节温器打开，冷却液经过散热器，进行大循环，以降低发动机温度。

步骤 3：确定冷却液不经过的部件
根据上述分析，冷却液在发动机冷态时，不经过散热器，仅在发动机内部循环。因此，冷却液不经过的部件是散热器。