题目
火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标,间隙过 ,点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过,致使发动机起动困难。A. 小B. 大C. 等于0
火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标,间隙过 ,点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过,致使发动机起动困难。
A. 小
B. 大
C. 等于0
题目解答
答案
B. 大
解析
考查要点:本题主要考查对火花塞间隙工作原理的理解,以及高压电击穿条件与间隙大小的关系。
解题核心思路:
火花塞的间隙决定了高压电能否产生电火花。间隙过大时,所需击穿电压超过系统提供的高压,导致无法点火。需结合物理中电场强度与击穿电压的关系进行推理。
破题关键点:
- 间隙与击穿电压的关系:间隙越大,击穿电压越高。
- 系统高压限制:点火线圈和分电器的高压是固定的,若间隙超过其击穿能力,火花无法产生。
火花塞的间隙是电极之间的空气距离。当间隙过大时:
- 击穿电压需求增加:根据电学原理,空气被击穿需要的电压与间隙大小成正比。
- 系统高压不足:若间隙超过点火系统产生的最高电压对应的临界值,高压电无法跨越间隙产生火花。
- 后果:无火花点燃混合气体,导致发动机启动困难。
因此,间隙过大(选项B)是正确答案。