题目
甲货物运输公司驾驶员赵某驾驶的大型渣土车因轮胎老化爆胎侧翻，与相向而来且正常行驶的乙客运公司驾驶员周某驾驶的大客车相撞，当场造成9人死亡，包括周某在内的多人受伤。事故发生20日后，周某因伤势严重死亡。该起事故属于（ ）。A、一般事故B、较大事故C、重大事故
甲货物运输公司驾驶员赵某驾驶的大型渣土车因轮胎老化爆胎侧翻，与相向而来且正常行驶的乙客运公司驾驶员周某驾驶的大客车相撞，当场造成9人死亡，包括周某在内的多人受伤。事故发生20日后，周某因伤势严重死亡。该起事故属于（ ）。 A、一般事故 B、较大事故 C、重大事故
题目解答
答案
我们来逐步分析这道题，找出正确答案。
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### 一、题目背景分析：
题目描述了一起交通事故，关键信息如下：
- **事故原因**：甲公司驾驶员赵某驾驶的渣土车因轮胎老化爆胎侧翻，与乙公司驾驶员周某驾驶的正常行驶的大客车相撞。
- **事故后果**：
- **当场死亡9人**；
- **周某受伤，20天后因伤势严重死亡**；
- **多人受伤**。
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### 二、事故等级划分标准（依据《生产安全事故报告和调查处理条例》）：
根据中国《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条，事故等级按以下标准划分：
| 事故等级 | 死亡人数 | 重伤人数 | 直接经济损失 |
|----------|----------|----------|----------------|
| 一般事故 | 1~2人 | 1~9人 | 100万~1000万元 |
| 较大事故 | 3~9人 | 10~49人 | 1000万~5000万元 |
| 重大事故 | 10~29人 | 50~99人 | 5000万~1亿元 |
| 特别重大事故 | 30人及以上 | 100人及以上 | 1亿元及以上 |
> **注：死亡人数包括当场死亡和在事故发生后一定时间内因伤死亡的人数。**
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### 三、计算死亡人数：
- **当场死亡9人**；
- **周某在事故后20天死亡**，属于**因事故受伤致死**，应计入死亡人数。
所以，**总死亡人数 = 9 + 1 = 10人**。
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### 四、结论：
根据死亡人数为10人，符合“**重大事故**”的标准（10~29人死亡）。
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### ✅ 正确答案：
$$
\boxed{C、重大事故}
$$
解析
关键知识点：本题考查生产安全事故等级的划分标准，需掌握《生产安全事故报告和调查处理条例》中对事故等级的界定，特别是死亡人数的累计计算规则。
破题关键：
- 死亡人数计算：需注意“事故发生后30日内死亡的，应计入死亡人数”。
- 事故等级对应标准：根据死亡人数直接匹配对应的事故等级（一般、较大、重大、特别重大）。
步骤1：提取关键信息
- 当场死亡：9人
- 后续死亡：周某在事故发生后20日死亡（属于30日以内）
- 总死亡人数：9 + 1 = 10人
步骤2：对照事故等级标准
| 事故等级 | 死亡人数范围 |
|---|---|
| 重大事故 | 10～29人 |
步骤3：确定结论
总死亡人数为10人，符合重大事故的死亡人数标准。