雪天在高速公路上驾驶时,关于安全车距的说法正确的是什么_A. 雪天路滑,制动距离比干燥柏油路更长B. 能见度小于200m时,与前车至少保持50m的安全距离C. 雪天能见度低,应该根据能见度控制安全距离D. 能见度小于50m,应该驶离高速公路

本题考查雪天高速公路上安全驾驶知识，核心在于理解制动距离与能见度对安全车距的影响。关键点包括：

1. 雪地摩擦系数降低导致制动距离增加；
2. 能见度与安全车距的动态调整关系；
3. 极端低能见度（<50m）时的应对措施。

选项分析

A. 雪天路滑，制动距离比干燥柏油路更长

• 正确。雪地路面摩擦系数降低，轮胎抓地力减弱，导致刹车距离显著增加。例如，干燥路面时速$80$km/h的制动距离约为$30$m，雪地可能延长至$50$m以上。

B. 能见度小于200m时，与前车至少保持50m的安全距离

• 错误。根据交通法规，能见度小于$200$m时，安全车距应大于$100$m；若能见度进一步降低到$100$m以下，车距需缩短至$50$m。因此选项中“50m”不符合$200$m能见度场景。

C. 雪天能见度低，应该根据能见度控制安全距离

• 正确。安全车距需动态调整：能见度越高，车距可适当缩短；能见度越低，车距需增大以保障反应时间。

D. 能见度小于50m，应该驶离高速公路

• 正确。能见度低于$50$m时，道路环境极度危险，应立即开启危险报警灯，减速并就近驶离高速公路，避免滞留在行车道上。