题目
目前汽车上串行数据传输方式多在控制单元内部线路中使用,而在控制单元外部传输信息则大都以并行传输方式进行。A. 对B. 错
目前汽车上串行数据传输方式多在控制单元内部线路中使用,而在控制单元外部传输信息则大都以并行传输方式进行。
A. 对
B. 错
题目解答
答案
B. 错
解析
本题考查汽车控制单元内部与外部数据传输方式的理解。关键点在于区分串行传输和并行传输的应用场景:
- 串行传输:数据一位一位依次传输,适用于长距离、抗干扰能力强,如汽车内部控制单元之间的通信(如CAN总线)。
- 并行传输:多个数据位同时传输,适用于短距离(如芯片内部),但线缆数量多,抗干扰能力弱。
题目中描述“内部用串行,外部用并行”与实际情况相反,因此判断为错误。
核心思路
- 串行传输的实际应用:汽车控制单元(ECU)之间的通信(如CAN总线、LIN总线)采用串行传输,而非并行。
- 并行传输的局限性:并行传输需多条数据线,适合短距离(如芯片内部),不适合汽车控制单元间的外部通信。
- 结论:题目描述与实际相反,正确答案为B. 错。