下列哪项情形属于事故车________。A. 车辆更换前翼子板B. 更换右前门C. 减震器座重新焊接D. 钣金修复水箱框架

考查要点：本题主要考查对“事故车”定义的理解，即判断哪些车辆损伤属于结构件受损，影响车辆安全性。

解题核心：明确区分覆盖件（如翼子板、车门）与结构件（如减震器座、车架）。结构件受损需重大修复的车辆属于事故车。

关键点：

• 覆盖件更换（如A、B选项）通常不构成事故车。
• 结构件修复（如C选项减震器座焊接）直接关联车辆安全，属于事故车特征。

选项分析

A. 更换前翼子板

前翼子板属于车身覆盖件，仅影响外观或局部防护，无需改动车辆结构，不属于事故车。

B. 更换右前门

车门同属覆盖件，更换仅涉及外部部件，不涉及结构安全，故不属于事故车。

C. 减震器座重新焊接

减震器座是悬挂系统结构件，焊接说明原结构受损严重。此类修复直接影响车辆稳定性与安全性，符合事故车定义。

D. 钣金修复水箱框架

水箱框架属于前部结构件，但其修复通常为吸能部分的校正，相对减震器座修复的严重性较低，故非最典型事故车特征。