汽车前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，属于不稳定工况A. 对B. 错

本题考查汽车制动时车轮抱死拖滑工况稳定性的相关知识。解题思路是明确汽车前轮和后轮抱死拖滑的不同情况对汽车稳定性的影响，然后据此判断题目说法的正确性。

汽车制动时，车轮抱死拖滑的情况不同，对汽车稳定性的影响也不同：

• 当汽车前轮先抱死拖滑时，由于前轮失去转向能力，汽车会失去操纵性，容易发生侧滑甩尾等危险情况，属于不稳定工况。
• 当汽车后轮先抱死拖滑时，汽车会发生侧滑甩尾现象，也属于不稳定工况。
• 而当汽车前轮和后轮同时抱死拖滑时，汽车会沿直线向前滑行，虽然制动距离会增加，但一般不会发生侧滑甩尾等严重影响稳定性的情况，相对来说是一种较为稳定的制动状态。

题目中说汽车前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑属于不稳定工况，这种说法是错误的。因为前轮先抱死拖滑时就已经进入不稳定工况了，而不是等到后轮也抱死拖滑才属于不稳定工况。