对于并联式混合动力汽车的结构特点，下列说法不正确的是()。A. 发动机和电机可以单独驱动车辆行驶，不需要能量的二次转换B. 并联式混合动力汽车的工作模式较多，可以适应多种工况C. 当发动机提供的动力大于驱动车辆所需的动力时，多余能量会通过电机发电给电池充电D. 相对于串联式混合动力汽车，并联式混合动力汽车更趋近于纯电动汽车

步骤 1：理解并联式混合动力汽车的结构特点
并联式混合动力汽车的结构特点是发动机和电机可以单独驱动车辆行驶，不需要能量的二次转换。这意味着发动机和电机可以独立工作，也可以同时工作，以适应不同的行驶工况。

步骤 2：分析选项A
选项A指出发动机和电机可以单独驱动车辆行驶，不需要能量的二次转换，这是并联式混合动力汽车的结构特点之一，因此选项A是正确的。

步骤 3：分析选项B
选项B指出并联式混合动力汽车的工作模式较多，可以适应多种工况，这也是并联式混合动力汽车的结构特点之一，因此选项B是正确的。

步骤 4：分析选项C
选项C指出当发动机提供的动力大于驱动车辆所需的动力时，多余能量会通过电机发电给电池充电，这也是并联式混合动力汽车的结构特点之一，因此选项C是正确的。

步骤 5：分析选项D
选项D指出相对于串联式混合动力汽车，并联式混合动力汽车更趋近于纯电动汽车，这是不正确的。并联式混合动力汽车和串联式混合动力汽车在结构和工作原理上都有所不同，不能简单地说并联式混合动力汽车更趋近于纯电动汽车。