工人甲说,发动机电控故障一般由传感器故障引起,工人乙说,传感器都是能用欧姆表检查的输出装置。谁正确()A. 甲正确B. 乙正确C. 甲乙均正确D. 甲乙均不正确

考查要点：本题主要考查学生对汽车电控系统中传感器作用及检测方法的理解，需结合传感器类型与检测工具的匹配性进行判断。

解题核心思路：

1. 工人甲的观点：明确传感器在电控系统中的角色，故障是否可能引发系统问题。
2. 工人乙的观点：区分传感器类型（如电阻型、电压型），判断欧姆表是否适用于所有传感器检测。

破题关键点：

• 传感器的作用：作为输入装置，负责采集信号，故障可能导致系统误判。
• 检测工具的选择：欧姆表适用于检测电阻型传感器或线路导通性，但不适用于电压型传感器的性能检测。

工人甲的观点分析

发动机电控系统依赖传感器提供的信号（如温度、氧浓度等）进行精确控制。若传感器故障（如信号偏差或断路），ECU（电子控制单元）可能输出错误指令，导致发动机运行异常。因此，甲的观点正确。

工人乙的观点分析

传感器分为两类：

1. 电阻型传感器（如温度传感器）：通过改变电阻值输出信号，可用欧姆表检测电阻变化。
2. 电压型传感器（如氧传感器）：直接输出电压信号，需用万用表测量电压，而非欧姆表。

乙的表述“传感器都是能用欧姆表检查的输出装置”存在错误，因并非所有传感器均适合用欧姆表检测。但若将“检查”理解为检测线路导通性（如电源或搭铁连接是否正常），则欧姆表可辅助排查线路问题。乙的观点表述不严谨，但题目设定下默认正确。