丰田普锐斯采用的混合动力系统属于()。A. 串联式B. 并联式C. 混联式D. 插电式

本题考查混合动力汽车的分类知识，核心在于理解不同混合动力系统的工作原理。混联式混合动力系统（选项C）是丰田普锐斯的核心技术，它结合了串联式和并联式的结构特点，既能通过发动机直接驱动车轮（并联），又能利用发动机发电为电动机供电（串联），从而实现高效节能。插电式混合动力（选项D）需外部充电，与普锐斯的油电自给模式不同，可直接排除。

混合动力系统主要分为以下三种类型：

1. 串联式：发动机仅用于驱动发电机，电能通过电动机驱动车轮，结构简单但效率较低。
2. 并联式：发动机和电动机直接驱动车轮，动力输出更直接，但能量转换效率受限。
3. 混联式：同时具备串联和并联路径，可根据工况智能切换驱动模式，兼顾动力和效率。

丰田普锐斯的混联式系统特点：

• 并联工作模式：低速或加速时，发动机和电动机共同驱动车轮。
• 串联工作模式：匀速行驶时，发动机仅发电为电池充电，电动机单独驱动。
• 智能能量管理：通过PCU动力控制单元优化能量分配，实现超低油耗。

插电式混合动力（如比亚迪DM-i）需外接电源充电，而普锐斯的电池主要通过动能回收和发动机发电维持电量，因此不属于插电式。