题目
在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下,有效地回收制动能量,电动汽车大约可降低()的能量消耗,可使电动汽车的行驶距离延长10%~30%。 A. 5%B. 15%C. 25%D. 35%
在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下,有效地回收制动能量,电动汽车大约可降低()的能量消耗,可使电动汽车的行驶距离延长10%~30%。
- A. 5%
- B. 15%
- C. 25%
- D. 35%
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:理解问题背景
在城市工况下,电动汽车频繁制动和起动,制动能量回收系统可以回收部分制动能量,从而降低电动汽车的能量消耗,延长行驶距离。
步骤 2:分析选项
A. 5%:这个数值较低,不太可能显著影响电动汽车的行驶距离。
B. 15%:这个数值适中,可能对电动汽车的行驶距离产生显著影响。
C. 25%:这个数值较高,但可能过于乐观,不太可能在所有情况下都实现。
D. 35%:这个数值过高,不太可能在所有情况下都实现。
步骤 3:选择最合适的答案
根据问题描述,电动汽车的能量消耗降低10%~30%,因此选项B(15%)是合理的,符合问题描述的范围。
在城市工况下,电动汽车频繁制动和起动,制动能量回收系统可以回收部分制动能量,从而降低电动汽车的能量消耗,延长行驶距离。
步骤 2:分析选项
A. 5%:这个数值较低,不太可能显著影响电动汽车的行驶距离。
B. 15%:这个数值适中,可能对电动汽车的行驶距离产生显著影响。
C. 25%:这个数值较高,但可能过于乐观,不太可能在所有情况下都实现。
D. 35%:这个数值过高,不太可能在所有情况下都实现。
步骤 3:选择最合适的答案
根据问题描述,电动汽车的能量消耗降低10%~30%,因此选项B(15%)是合理的,符合问题描述的范围。