题目
简述传动系统、行驶系统[1]、转向系统、汽车制动系统的组成与功用。
简述传动系统、行驶系统[1]、转向系统、汽车制动系统的组成与功用。
题目解答
答案
传动系统:由离合器[2]、变速器、传动轴、万向节、主减速器[3]、差速器[4]和驱动半轴组成,功能是传递发动机动力至驱动轮,并实现减速、变速、倒车等。行驶系统:由车架、车桥、车轮和悬架组成,功能是支撑车身、传递载荷并缓和振动。转向系统:由转向盘、转向器、转向节和转向拉杆组成,功能是控制汽车行驶方向。制动系统:由制动踏板、制动主缸、制动管路和制动器[5]组成,功能是减速、停车及驻车制动。
答案:传动系统:组成包括离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器和驱动半轴;功用是将发动机动力传至驱动轮,并实现减速、变速、倒车等功能。行驶系统:组成包括车架、车桥、车轮和悬架;功用是支撑汽车、传递载荷并缓和振动。转向系统:组成包括转向盘、转向器、转向节和转向拉杆;功用是改变或保持汽车行驶方向。制动系统:组成包括制动踏板、制动主缸、制动管路和制动器;功用是使汽车减速、停车并可靠驻停。
解析
本题主要考查汽车四大系统(传动系统、行驶系统、转向系统、汽车制动系统)的组成与功用相关知识。解题思路是分别对每个系统进行分析,明确其包含的主要部件以及这些部件协同工作所实现的功能。
传动系统
- 组成:传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器和驱动半轴组成。离合器用于切断和传递发动机与变速器之间的动力;变速器可实现不同的传动比,改变车辆的行驶速度和扭矩;传动轴和万向节负责将变速器输出的动力传递到主减速器;主减速器能降低转速、增大扭矩;差速器可使左右驱动轮在转弯时以不同转速旋转;驱动半轴则将动力最终传递给驱动轮。
- 功用:其主要功用是将发动机产生的动力传递至驱动轮,同时通过变速器实现减速、变速功能,以适应不同的行驶工况,还能通过特定的挡位实现倒车行驶。
行驶系统
- 组成:行驶系统由车架、车桥、车轮和悬架组成。车架是汽车的基体,用于安装各种部件;车桥通过悬架与车架相连,两端安装车轮;车轮是汽车与地面接触的部件,支撑汽车并实现行驶;悬架则连接车桥和车架,起到缓冲和减震的作用。
- 功用:行驶系统的功用是支撑整个汽车车身,承受汽车的各种载荷,如自身重量、乘客和货物重量等,并将这些载荷传递到地面,同时通过悬架的作用缓和路面不平带来的振动,提高乘坐舒适性。
转向系统
- 组成:转向系统由转向盘、转向器、转向节和转向拉杆组成。转向盘是驾驶员操纵转向的部件;转向器将驾驶员转动转向盘的力放大并改变方向,传递给转向拉杆;转向节是车轮转向的铰链,与转向拉杆相连;转向拉杆则根据转向器的指令,控制车轮的转向角度。
- 功用:转向系统的功用是根据驾驶员的操作,控制汽车的行驶方向,使汽车能够按照驾驶员的意愿进行转弯、掉头等操作。
制动系统
- 组成:制动系统由制动踏板、制动主缸、制动管路和制动器组成。制动踏板是驾驶员施加制动力的操作部件;制动主缸将驾驶员踩下踏板的力转化为液压能;制动管路负责将制动主缸产生的液压传递到制动器;制动器则通过摩擦片与制动盘或制动鼓之间的摩擦,产生制动力,使汽车减速或停车。
- 功用:制动系统的功用是使行驶中的汽车减速或停车,在停车时可靠驻停,确保行车安全。