题目
40.(20分)受电弓滑板的材料主要是石墨。-|||-A正确-|||-B错误
题目解答
答案
在受电弓滑板的研究和应用方面，其材料主要经历了纯金属滑板、粉末冶金滑板、纯碳滑板、浸金属碳滑板等发展过程。
下面我们就从国内外受电弓滑板材料的研究历程了解一下这个电气化列车动力之翼的发展。
日本电气化列车的受电弓滑板材料就经历了由纯铜、石墨、粉末冶金材料到浸金属碳滑板材料的过程。
最早期，列车使用的是纯铜材料的滑板。
纯铜滑板材料相对于硬铜的接触导线，纯铜的亲和力大，易引起粘着磨损，因此接触导线磨损严重，现在已被淘汰。
下面我们就从国内外受电弓滑板材料的研究历程了解一下这个电气化列车动力之翼的发展。
日本电气化列车的受电弓滑板材料就经历了由纯铜、石墨、粉末冶金材料到浸金属碳滑板材料的过程。
最早期，列车使用的是纯铜材料的滑板。
纯铜滑板材料相对于硬铜的接触导线，纯铜的亲和力大，易引起粘着磨损，因此接触导线磨损严重，现在已被淘汰。
解析
本题考查受电弓滑板材料的发展历程。关键在于理解题目中“主要材料是石墨”的表述是否符合实际。根据材料，石墨曾是早期滑板材料之一，但已被更先进的材料（如浸金属碳）取代，因此需判断该说法是否正确。
根据材料：
- 受电弓滑板材料经历了多个阶段：纯金属→粉末冶金→纯碳→浸金属碳。
- 石墨属于早期材料：日本最初使用纯铜，后改为石墨，但石墨因磨损问题被淘汰。
- 当前主流材料：已发展为浸金属碳滑板，具有更好的性能。
因此，题目中“主要材料是石墨”的说法错误，正确答案为B。