行驶稳定性差,不易保持直线行驶,转向盘操纵频繁是由于()引起的。A. 前轮前束B. 主销后倾角C. 主销内倾角D. 车轮外倾角

本题考查汽车行驶稳定性与转向特性相关知识，核心在于理解各转向几何参数对车辆直线行驶稳定性的影响。关键点在于：

1. 主销内倾角通过产生绕主销的回正力矩，增强直线行驶的稳定性；
2. 若主销内倾角不足，会导致车轮自动回正能力减弱，使车辆容易偏离直线，需频繁调整方向盘。

选项分析

• A. 前轮前束：前束调整主要影响轮胎磨损和直线行驶时的摆振，与转向回正能力关联较弱。
• B. 主销后倾角：主销后倾角通过几何关系产生回正力矩，但题目强调“操纵频繁”，更直接关联主销内倾角。
• C. 主销内倾角：主销内倾角使车轮受到侧向力时绕主销转动，产生自动回正效应。若内倾角不足，回正能力下降，导致方向不稳定。
• D. 车轮外倾角：外倾角通常提高行驶稳定性，与题干现象相反。

结论

主销内倾角不足直接导致转向回正能力减弱，使车辆难以保持直线行驶，需频繁调整方向盘。