发动机排气门早开晚关的目的是（）。A. 利于进气B. 利于排气C. 减少进气D. 减少排气

考查要点：本题主要考查对发动机排气门工作原理的理解，特别是排气门早开晚关的作用。

解题核心思路：
发动机的排气门在排气冲程中通过早开晚关的时机优化，利用活塞运动和气流特性，更彻底地排出废气，从而为后续进气创造更好的条件。关键在于理解这一设计如何直接影响排气效率。

破题关键点：

• 早开：在活塞到达下止点前打开，利用残余气压提前排气，减少活塞运动阻力。
• 晚关：在活塞上行后仍保持开启，利用惯性气流排出残留废气。
• 直接目的：通过更充分的排气，减少废气残留，间接提升进气效率。

发动机工作时，排气门的开闭时机直接影响排气效果：

1. 早开的作用：

   • 在活塞到达下止点前（做功冲程末期），排气门提前打开。
   • 此时缸内压力高于排气管压力，废气可自行排出，降低活塞推废气的功耗。

2. 晚关的作用：

   • 活塞上行至排气冲程末期，排气门仍保持开启。
   • 利用废气高速流动的惯性，进一步清除缸内残留气体。

选项分析：

• A. 利于进气：间接效果，但并非直接目的。
• B. 利于排气：正确，直接体现早开晚关的核心作用。
• C. 减少进气：与排气门操作无关，错误。
• D. 减少排气：逻辑相反，错误。