题目
当路面有积雪时,驾驶员用高挡轻踩加速踏板起步较好。()
当路面有积雪时,驾驶员用高挡轻踩加速踏板起步较好。()
题目解答
答案
知识总结:
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积雪路面特性:摩擦系数低,易打滑,需减少驱动力以避免轮胎滑转。
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高挡起步原理:高挡位时发动机转速较低,驱动力较小,可降低打滑风险。
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轻踩油门:减少动力输出,避免突然加速导致轮胎失去附着力。
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驾驶建议:积雪路面应使用高挡位并轻踩油门,避免急加速或急刹车。
答案: 正确
解析
本题考查在积雪路面驾驶时的正确操作知识。解题思路是依据积雪路面的特性以及不同挡位和油门操作对车辆驱动力的影响来判断该说法是否正确。
- 首先明确积雪路面的特性,由于积雪的存在,路面的摩擦系数会显著降低。这就使得轮胎与路面之间的摩擦力变小,车辆在行驶过程中很容易出现打滑的现象。所以在这种路面上驾驶时,需要尽量减少车辆的驱动力,以避免轮胎过度滑转。
- 接着看高挡起步的原理,在汽车的传动系统中,挡位越高,发动机的转速在相同的车速下就越低。根据功率公式$P = Fv$(其中$P$是功率,$F$是驱动力,$v$是速度),在功率一定的情况下,速度$v$相对稳定时,发动机转速低意味着输出的驱动力$F$较小。因此,使用高挡起步可以降低车辆起步时的驱动力,从而降低轮胎打滑的风险。
- 再看轻踩油门的作用,油门控制着发动机的进气量,进而影响发动机的动力输出。轻踩油门可以使发动机的进气量相对较少,从而减少动力输出。如果急踩油门,会使发动机瞬间输出较大的动力,这很容易导致轮胎在积雪路面上失去附着力,出现打滑现象。所以轻踩油门是避免轮胎打滑的有效操作。
- 综合以上分析,在积雪路面上,驾驶员使用高挡并轻踩加速踏板起步,能够有效减少车辆的驱动力,避免轮胎打滑,是一种正确的驾驶操作方法。