与总体设计有关并能作为设计指标的汽车操纵稳定性的评价参数有( )。A. 车身侧倾角B. 转向特性参数C. 制动前俯角D. 最小转弯直径E. 纵向通过半径

汽车操纵稳定性的评价参数包括车身侧倾角、转向特性参数和制动前俯角。这些参数与汽车的总体设计有关，并能作为设计指标。最小转弯直径和纵向通过半径虽然也是汽车性能的重要参数，但它们主要与汽车的通过性有关，而不是操纵稳定性。