题目
襄阳群龙和十堰东风安泰等企业在汽车线束生产中,常用的质量控制方法有():A. 运用统计过程控制(SPC)技术,监控生产过程稳定性B. 成品进行全性能测试,包括电气性能和机械性能测试C. 对原材料和零部件进行严格的入厂检验D. 在生产全过程实施首件检验、巡检和末件检验
襄阳群龙和十堰东风安泰等企业在汽车线束生产中,常用的质量控制方法有():
A. 运用统计过程控制(SPC)技术,监控生产过程稳定性
B. 成品进行全性能测试,包括电气性能和机械性能测试
C. 对原材料和零部件进行严格的入厂检验
D. 在生产全过程实施首件检验、巡检和末件检验
题目解答
答案
ABCD
A. 运用统计过程控制(SPC)技术,监控生产过程稳定性
B. 成品进行全性能测试,包括电气性能和机械性能测试
C. 对原材料和零部件进行严格的入厂检验
D. 在生产全过程实施首件检验、巡检和末件检验
A. 运用统计过程控制(SPC)技术,监控生产过程稳定性
B. 成品进行全性能测试,包括电气性能和机械性能测试
C. 对原材料和零部件进行严格的入厂检验
D. 在生产全过程实施首件检验、巡检和末件检验
解析
本题考查汽车线束生产中常用的质量控制方法相关知识。解题思路是对每个选项所涉及的质量控制方法进行分析,判断其是否为汽车线束生产中常用的方法。
- 选项A:
统计过程控制(SPC)技术是一种基于数理统计的过程控制方法。在汽车线束生产中,生产过程可能会受到多种因素的影响,如设备精度、操作人员技能、原材料波动等,导致产品质量不稳定。运用SPC技术可以通过对生产过程中的关键参数进行实时监控和分析,及时发现过程中的异常波动,采取相应的措施进行调整,从而保证生产过程的稳定性,所以该选项是常用的质量控制方法。 - 选项B:
汽车线束作为汽车电气系统的重要组成部分,其电气性能和机械性能直接关系到汽车的安全和正常运行。对成品进行全性能测试,包括电气性能(如电阻、绝缘电阻、耐压等)和机械性能(如拉伸强度、弯曲性能等)测试,可以全面检测线束是否符合质量标准,及时发现潜在的质量问题,确保产品质量,因此该选项也是常用的质量控制方法。 - 选项C:
原材料和零部件的质量是决定汽车线束最终质量的基础。如果原材料或零部件存在质量问题,那么在生产过程中无论采取何种控制措施,都难以生产出合格的线束产品。所以对原材料和零部件进行严格的入厂检验,包括外观检查、尺寸测量、性能测试等,可以筛选出不合格的原材料和零部件,防止其进入生产环节,保证生产的顺利进行和产品质量,该选项属于常用的质量控制方法。 - 选项D:
在生产全过程实施首件检验、巡检和末件检验是一种有效的过程控制手段。首件检验可以在生产开始时确认生产工艺和设备的设置是否正确,避免批量生产出不合格产品;巡检可以在生产过程中及时发现生产过程中的变化和问题,保证生产过程的一致性;末件检验可以对整批产品的质量进行最终确认,确保产品质量符合要求。所以该选项同样是汽车线束生产中常用的质量控制方法。