发动机在所有的工况都进行理论空燃比的反馈控制,以便把空燃比控制在14.7:1附近,A. 正确B. 错误

发动机在不同的工况下，空燃比的控制目标和方法可能不同。在某些工况下，如启动、加速等，发动机可能需要偏离理论空燃比（14.7:1）以满足动力需求或排放要求。因此，发动机并非在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制。