当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时,应:( )A. 检查初级电路是否松动或断裂。B. 检查火花塞的接线。C. 检查火花塞电缆线是否松动。D. 检查火花塞是否有污垢沉积。

本题考查汽车点火系统的基本故障排查流程。关键在于区分初级电路和次级电路的检查顺序。点火系统测试时，初级电路（低电压部分，如点火线圈、开关、连接线）的故障会导致整个点火系统失效，而次级电路（高电压部分，如火花塞、电缆）的问题属于后续排查内容。因此，优先检查初级电路是否松动或断裂是解题核心。

选项分析

A. 检查初级电路是否松动或断裂
初级电路是点火系统的基础，若存在松动或断裂，点火线圈无法正常工作，火花塞将无法产生电火花，发动机无法启动。这是点火系统测试的首要检查项。

B. 检查火花塞的接线
属于次级电路的检查内容，需在初级电路确认正常后进行。

C. 检查火花塞电缆线是否松动
同样属于次级电路问题，若初级电路已断开，次级电路问题不会显现。

D. 检查火花塞是否有污垢沉积
火花塞积碳可能影响点火，但需在电路正常的情况下才需检查。