当动力电池管理系统检测到单体电池电压差异过大时，会执行A. 增加充电电流B. 进行电池均衡C. 提高电池工作温度D. 降低整车动力输出

本题考查动力电池管理系统（BMS）的核心功能，重点理解单体电池电压差异过大时的处理机制。
关键点在于明确各选项对应的实际作用：

• 电压均衡是解决单体电池状态不一致的核心手段，通过调整能量分配使各单体电压趋于一致。
• 其他选项（如调整电流、温度或动力输出）更多用于应对其他特定问题（如充电效率、热管理或安全保护），与电压差异的直接关联性较弱。

选项分析

A. 增加充电电流

• 增加电流可能加速充电，但若单体电压已存在差异，过高的充电电流会进一步加剧不平衡（如部分电池过充），因此不符合题意。

B. 进行电池均衡

• 电池均衡是BMS的核心功能之一，通过主动（如能量转移）或被动（如泄放电阻）方式平衡单体电压，消除差异，保障电池组整体性能和安全性。
• 直接针对题目中的“电压差异过大”问题，是正确答案。

C. 提高电池工作温度

• 温度管理主要优化电池性能和散热，但调整温度无法直接解决电压差异问题，且可能加速电池老化。

D. 降低整车动力输出

• 该措施通常用于极端情况（如电池过热或严重故障）下的安全保护，与电压差异无直接关系。