车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管( )A. 真空度增加B. 真空度减少C. 进气量增加D. 进气量减少

本题主要考察车辆减速时节气门关闭对进气歧管状态的影响，涉及真空度和进气量的变化逻辑。

关键分析

1. 节气门的作用：节气门是控制发动机进气量的阀门，位于进气歧管前端。当车辆减速时，驾驶员会关闭节气门（或节气门开度减小），此时进气通道突然变窄，发动机活塞继续下行形成的吸力无法被外界空气及时补充。
2. 真空度的定义：真空度指进气歧管内压力低于大气压的程度（压力越低，真空度越高）。节气门关闭后，进气歧管内空气流通受阻，压力骤降，导致真空度增加。
3. 进气量的变化：节气门关闭直接阻断了大部分进气，进气量会减少，但题目选项中需区分“直接原因导致的结果”————真空度增加是节气门关闭后进气歧管的直接压力变化，而进气量减少是节气门关闭的直接结果（但非本题核心考察点。

选项判断

• A. 真空度增加：正确。节气门关闭导致进气歧管内压力降低，真空度升高。
• B. 真空度减少：错误。与实际压力变化相反。
• C. 进气量增加：错误。节气门关闭会减少进气量，与事实不符。
• D. 进气量减少：虽符合实际，但题目更侧重“进气歧管”的状态变化，真空度增加是更直接的物理现象。