(判断题) 12、机动车紧急制动时,ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。N:错误Y:正确

考查要点：本题主要考查对ABS系统工作原理的理解，特别是其在紧急制动时对车辆控制性能的影响。

解题核心：
ABS（防抱死制动系统）的核心作用是防止车轮抱死，从而在保持最大制动力的同时，确保车轮仍能滚动，维持车辆的转向能力。题目中的关键点在于判断ABS是否能在提供最大制动力时保持前轮转向能力。

破题关键：

1. 车轮抱死的危害：抱死会导致车轮失去滚动摩擦，车辆无法转向。
2. ABS的功能：通过周期性调节刹车压力，使车轮处于滚动状态，避免抱死，从而保留转向能力。
3. 制动力与摩擦系数的关系：ABS通过优化摩擦系数，实现不锁死车轮时的最大制动力。

ABS系统通过以下机制实现题目中的描述：

1. 防止车轮抱死：ABS传感器检测车轮转速，当检测到某轮即将抱死时，快速调节该轮的刹车油压，形成“点刹”效果，使车轮交替处于滚动和轻微抱死状态。
2. 保持滚动摩擦：未完全抱死的车轮仍能滚动，与地面保持较大的摩擦系数，从而维持制动力。
3. 保留转向能力：前轮未抱死时，驾驶员可通过方向盘调整行驶方向，避免事故发生。

因此，题目中“ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力”的表述是正确的。