在路面结构类型、干燥状态相同的情况下,车速越大，车轮与路面之间的附着系数也越大。A. 正确B. 错误

本题考查的是车速与车轮和路面之间附着系数的关系这一一知识点。解题思路是明确附着系数的影响因素，再分析车速对附着系数的影响。
附着系数是指车轮与路面之间的摩擦力与正压力的比值，它受到路面结构类型、路面干燥状态、车速等多种因素的影响。在路面结构类型和干燥状态相同的情况下，车速是影响附着系数的一个重要因素之一。
当车速增大时，轮胎与路面的接触时间会缩短，轮胎的变形也会发生变化，同时气流对轮胎与路面接触区的干扰增强，这些因素都会导致车轮与路面之间的摩擦力减小，也就是附着系数减小。所以“在路面结构类型、干燥状态相同的情况下，车速越大，车轮与路面之间的附着系数也越大”这一说法是错误的。