用底盘测功机对车辆进行测功试验时,车辆应处于( )A. 空档B. 1档C. 直接档D. 2档

考查要点：本题主要考查底盘测功机的工作原理及车辆档位选择对测试结果的影响。
解题核心：理解直接档在测功试验中的作用，即传动比为1:1时，发动机动力直接传递，便于测功机加载并准确测量功率。
关键点：

1. 直接档的传动特性（动力无增速/减速）；
2. 测功试验需保持稳定动力输出，避免低档位传动比高导致转速不匹配。

底盘测功机通过模拟行驶阻力测量发动机功率，需确保车辆动力传递稳定。

• 空档：动力不传递，无法加载；
• 低档位（如1档、2档）：传动比高，导致发动机转速过低，影响测试准确性；
• 直接档：传动比为1:1，动力直接传递，发动机转速与车速关联更直接，便于测功机精确施加负荷，保证测试结果的准确性。